Kindig-It Design ในเมือง Salt Lake รัฐ Utah เป็นร้านออกแบบรถยนต์ระดับไฮเอนด์ที่ประกอบด้วยทีมงานศิลปินและช่างฝีมือที่เชี่ยวชาญด้านการบูรณะรถยนต์ พวกเขาบูรณะรถยนต์หลากหลายรุ่นและดัดแปลงให้ทันสมัยมากขึ้นตั้งแต่ปี 1999 งานระดับไฮเอนด์สุดล้ำที่มีเส้นสายที่สะอาดตาและมีความซับซ้อนในระดับรถแข่ง รถยนต์ระดับไฮเอนด์ที่เข้ารูปพอดีและใช้งานได้จริง ทุกอย่างที่พวกเขาทำนั้นเป็นแบบสั่งทำพิเศษ

บริษัทนี้เป็นที่รู้จักจากรายการทีวีบนเครือข่าย Motor Trends ของช่อง Discovery Channel ซึ่งออกอากาศไปทั่วโลกและนำเสนอภาพเบื้องหลังกระบวนการสร้างรถยนต์สุดเจ๋ง โดยปัจจุบันมีระยะเวลาเตรียมการประมาณสามถึงสี่ปี ดังนั้นรีบจองคิวไว้ได้เลย

เจ้าของร้าน Dave Kindig ออกแบบรถยนต์ด้วยมือมาตั้งแต่เด็ก “ถ้าพวกเขาอยากทำอะไรที่เหนือชั้น ฉันคือคนที่ใช่แน่นอน” Dave กล่าว

Dave Kindig บนพื้นโชว์รูมของเขา

เขาเสริมว่า “และสิ่งที่เยี่ยมมากก็คือคนแถวนั้น Greg และ Will ทำการเรนเดอร์ด้วยมือของฉัน และใช้ Geomagic Design X เพื่อนำข้อมูลทั้งหมดที่เรารวบรวมมาใส่ในคอมพิวเตอร์ ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ” ตอนนี้พวกเขาสามารถดำเนินการตั้งแต่แนวคิดการออกแบบไปจนถึงการออกแบบ CAD และการพิมพ์ 3D เมื่อเดฟเริ่มเล่นกับรถฮอตโรดในช่วงทศวรรษ 1990 เป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำสิ่งที่พวกเขากำลังทำอยู่ตอนนี้

ผลงานศิลปะของ Dave Kindig

Greg Hebard เป็นผู้ผลิตโลหะที่ Kindig-It ตั้งแต่ปี 2014 และกำลังเปลี่ยนไปสู่การทำงานแบบดิจิทัลมากขึ้น รวมถึงการสแกน, วิศวกรรมย้อนกลับ, การพิมพ์ 3D และการเขียนโปรแกรม CNC Greg กล่าวว่าสิ่งที่เจ๋งที่สุดอย่างหนึ่งในการทำงานที่ Kindig-It คือการได้พูดคุยกับ Dave รับฟังแนวคิดของเขา และเปลี่ยนแนวคิดเหล่านั้นให้กลายเป็นจริง “Dave เป็นคนละเอียดรอบคอบมาก ทุกส่วนของช่องว่างของประตู, ขอบ และทุกอย่างต้องสมบูรณ์แบบจริง ๆ” Hebard กล่าว “และเมื่อฉันใช้ Geomagic Design X เพื่อทำสิ่งนั้น ฉันสามารถทำได้สำเร็จจริง ๆ และสร้างชิ้นส่วนที่จะออกมาสมบูรณ์แบบ”

Greg Hebard ช่างประกอบโลหะในรถ Corvette ปี 1957

วิศวกร Will Lockwood อยู่ที่ Kindig-It ตั้งแต่ปี 2003 และเริ่มสร้างรถสั่งทำตั้งแต่อายุ 16 ปี งานของ Will คือการนำแบบร่างของ Dave ออกจากผนังและทำทุกวิถีทางเพื่อให้เป็นรถจริง เพื่อทำเช่นนั้น Kindig-It ใช้วิธีวิศวกรรมย้อนกลับมากขึ้นเรื่อย ๆ สำหรับแอปพลิเคชันต่าง ๆ ตั้งแต่การออกแบบชิ้นส่วนตกแต่ง, ตัวถัง และเครื่องยนต์ใหม่ไปจนถึงการสร้างชิ้นส่วนใหม่ที่ไม่สามารถซื้อหรือหาได้อีกต่อไป ตั้งแต่ที่พวกเขาเริ่มใช้ Geomagic Design X ในปี 2018 Kindig-It ได้ใช้วิศวกรรมย้อนกลับสำหรับโครงการทุกประเภท ตั้งแต่ไฟหน้า, ไฟท้าย และช่องรับอากาศของเครื่องยนต์ ไปจนถึงชิ้นส่วนตกแต่ง, ช่องระบายอากาศ และช่องหน้าต่าง ชิ้นส่วนรถยนต์ส่วนใหญ่ที่พวกเขาใช้วิศวกรรมย้อนกลับนั้นพิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ 3D

วิศวกร Will Lockwood ยืนอยู่หน้ารถยนต์ Corvette กระจกแยกรุ่นปี 1963

การสร้างสรรค์และการสร้างชิ้นส่วนและรถยนต์ที่เจ๋งยิ่งขึ้น

สิ่งหนึ่งที่ทำให้ Kindig-It Design แตกต่างคือการที่พวกเขาได้ใช้ความคิดสร้างสรรค์ของตนเองในการทำให้รถยนต์และชิ้นส่วนเจ๋ง ๆ เจ๋งยิ่งขึ้น

โดยพื้นฐานแล้ว Dave เพียงแค่บอก Greg และ Will ว่าเขาต้องการอะไร จากนั้นพวกเขาก็เริ่มสร้างสิ่งของเจ๋ง ๆ ในรูปแบบสามมิติได้ โดยดูจากสิ่งของเหล่านั้นและรู้ว่ามันจะพอดีกับรถจริง ๆ “ไม่ต้องคิดมากเลย” Dave กล่าว “เรามีความคิดสร้างสรรค์, มีอุปกรณ์ที่เหมาะสมในการทำ และแน่นอนว่ามีคนที่เหมาะสมที่จะทำมัน”

สิ่งที่ทั้ง Greg และ Will ชอบเกี่ยวกับการทำงานที่ Kindig-It ก็คือความสามารถในการสร้างสรรค์และสร้างสรรค์งานศิลปะได้มากขึ้น “ผมชอบออกแบบสิ่งของต่าง ๆ และชอบทำงานกับโลหะ และนี่คือแพลตฟอร์มที่ดีที่สุดสำหรับการทำสิ่งนั้น เรามีอิสระทางศิลปะมากขึ้นในการทำงานฝีมือของเราและทุ่มเทให้กับโปรเจ็กต์ต่าง ๆ อย่างเต็มที่” Greg กล่าว

พวกเขาต้องการก้าวข้ามขีดจำกัด, ใช้เวลาที่มีให้คุ้มค่าที่สุด และผลิตรถยนต์ที่สวยงามยิ่งขึ้น “เราอยากถ่ายทอดศิลปะของเราลงบนรถยนต์เหล่านี้ Geomagic Design X และความสามารถในการสแกน ช่วยให้เราบรรลุเป้าหมายนี้ได้อย่างก้าวกระโดด และนั่นเป็นมูลค่ามหาศาล ไม่เพียงแต่ในแง่ของเงินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความพึงพอใจที่เราได้รับจากกระบวนการนี้ด้วย” Will กล่าวเสริม

การใช้ชีวิตในดินแดน 3D: รูปทรงอิสระและชิ้นส่วนระดับถัดไป

ในปัจจุบัน Kindig-It ทำอะไรหลายอย่างที่ไม่สามารถทำได้มาก่อน ดังนั้น แม้ว่าพวกเขาจะใช้การวิศวกรรมย้อนกลับกับชิ้นส่วนบางส่วนเพื่อประหยัดเวลา แต่ชิ้นส่วนจำนวนมากที่พวกเขาสร้างขึ้นนั้นก็เกินขีดจำกัด “เราพยายามสร้างรถยนต์ให้ดีขึ้นอยู่เสมอ และการใช้ Geomagic ช่วยให้เราทำเช่นนั้นได้” Greg อธิบาย

การสแกนด้านหน้าของ Karmann Ghia ปี 1971

รถยนต์มีพื้นผิวที่ซับซ้อนมากมาย และเส้นสายของตัวรถก็มีส่วนโค้งเล็กน้อยที่มีพื้นที่เรียบหรือขอบตรงเพียงเล็กน้อย ดังนั้น การวัดด้านข้างของรถจึงค่อนข้างยาก การออกแบบบางอย่างใน CAD ที่เข้ากันได้กับเส้นสายที่มีอยู่ของรถมักเป็นเรื่องท้าทาย วิศวกรรมย้อนกลับได้เปลี่ยนวิธีการออกแบบของ Greg และ Will ตรงที่ตอนนี้พวกเขาสามารถทำงานกับส่วนโค้งที่มีอยู่แล้วเพื่อสร้างชิ้นส่วนที่เสริมกับตัวรถได้และเข้ากันได้จริง

แทนที่จะต้องยึดตามเส้นตรงและสร้างด้วยวัสดุที่มีอยู่แล้ว ตอนนี้พวกเขาสามารถสร้างชิ้นส่วนที่ดีขึ้นได้เนื่องจากความสามารถในการออกแบบและสร้างรูปทรงอิสระที่ซับซ้อนกว่า มีความหนาของผนังที่แตกต่างกันหรือมีรัศมีที่แตกต่างกัน และพอดีกันได้ดีขึ้น และผลลัพธ์ที่ได้ก็ดีขึ้นแบบทวีคูณ “สิ่งหนึ่งที่ฉันชอบในการออกแบบคือพื้นผิวโค้ง เราสามารถสร้างชิ้นส่วนที่แปลกแหวกแนวกว่ามากซึ่งดูเท่กว่า 10-20 เท่าโดยใช้ Geomagic Design X และพื้นผิวในซอฟต์แวร์นั้น มากกว่าการใช้แบบดั้งเดิม” Greg กล่าวเสริม

Kindig-It คือการใช้การวิศวกรรมย้อนกลับเพื่อสร้างสิ่งต่าง ๆ ที่พอดีกับแผงตัวถังที่มีอยู่สำหรับชิ้นส่วนที่มีพื้นผิวที่น่าสนใจซึ่งยากที่จะจำลองขึ้นมาได้ รวมไปถึงชิ้นส่วนที่ต้องพอดีกับพื้นผิว (เช่น ตราสัญลักษณ์และชิ้นส่วนตกแต่ง) เช่นเดียวกับชิ้นส่วนที่ต้องหลีกเลี่ยงพื้นผิวหรือมีข้อจำกัดด้านพื้นที่ (เช่น ท่อไอเสียหรือส่วนประกอบอื่น ๆ ของเครื่องยนต์ที่ต้องหลีกเลี่ยงพัดลมหม้อน้ำ, ไดชาร์จ หรือชิ้นส่วนอื่น ๆ ลอยน้ำได้ และได้รับการติดตั้งในลักษณะเฉพาะ)

การออกแบบตะแกรงใน Geomagic Design X

“การสามารถออกแบบด้วยคอมพิวเตอร์ทำให้ผมสามารถสร้างสิ่งที่ดูดีขึ้นมากและมีเส้นสายที่ลื่นไหล ซึ่งไม่สามารถทำได้ด้วยการผลิตแบบเดิม ๆ เช่น การตัดท่ออะลูมิเนียม และยังใช้เวลาน้อยลงด้วย” Greg กล่าว

ไฟหน้าของรถ Corvette ปี 1953

โปรเจ็กต์หนึ่งของ Greg คือการสแกน Chevrolet Corvette ปี 1953 โดยเริ่มตั้งแต่โครงขึ้นมาและสร้างระบบทั้งหมดในคอมพิวเตอร์ก่อน

กระจังหน้าและไฟท้าย Karmann Ghia ปี 1971

โปรเจ็กต์อื่นของ Kindig-It Design คือรถ Volkswagen Karmann Ghia ปี 1971 ระบายความร้อนด้วยอากาศ ซึ่งลูกค้าต้องการติดเครื่องปรับอากาศ ซึ่งไม่ค่อยมีให้เห็นบ่อยนัก เพื่อสร้างวิธีนำอากาศเข้าไปในส่วนหน้าของรถและปิดรูใหม่ Greg จึงสแกนส่วนหน้าทั้งหมดของรถ ออกแบบกระจังหน้าสุดเท่ด้วย Geomagic Design X (การวาดด้วย CAD คงจะยากมากเพราะส่วนโค้ง) พิมพ์ 3D ด้วยแม่พิมพ์ทราย แล้วหล่อจากอลูมิเนียม จากนั้นจึงส่งไปชุบโครเมียม

“การตกแต่งของ Karmann Ghia ถือเป็นตัวอย่างที่ดีของรูปทรงที่แปลกตา และรูปทรงเหล่านี้เข้ากับพื้นผิวโค้งมนของรถได้อย่างลงตัว ไม่มีเส้นตรงมากนัก ผมคิดว่ามันดูดีมาก” Greg กล่าว

นอกจากนี้ ไฟท้าย OEM ของ Ghia ก็ค่อนข้างใหญ่ และลูกค้าต้องการอะไรที่ดูทันสมัยกว่านั้น Greg จึงสแกนด้านหลังของรถ ออกแบบไฟท้ายที่ดูทันสมัยและเรียบง่ายที่เข้ากับแนวของตัวรถใน Geomagic Design X จากนั้นจึงกลึงเป็นอะครีลิก คุณจะเห็นขั้นตอนการสร้างส่วนหน้าและไฟท้ายใหม่ได้ในรายการซีซันที่ 6 ไม่เพียงแต่จะเข้ากับรถได้อย่างสมบูรณ์แบบเท่านั้น แต่ยังดูวินเทจอีกด้วย

การใช้ X-Ray Vision: ชิ้นส่วนที่พอดีกว่าและมีคุณภาพสูงกว่าในครั้งเดียว

การสร้างรถยนต์แบบกำหนดเองนั้นค่อนข้างยุ่งยากเนื่องจากทุกอย่างต้องทำเพียงครั้งเดียว ที่ Kindig-It Design ไม่มีเวลาที่จะทำสิ่งใด ๆ ซ้ำสองครั้ง ทุกโปรเจ็กต์คือการทดลองที่ต้องถูกต้องตั้งแต่ครั้งแรก ดังนั้นต้นแบบทุกอันที่พวกเขาสร้างขึ้นจึงเป็นส่วนสุดท้าย กล่าวโดยพื้นฐานแล้ว พวกเขาคือร้านต้นแบบที่ไม่มีการแก้ไข

การออกแบบและผลิตชิ้นส่วนสำหรับรถสำเร็จรูปด้วยมือให้พอดีและไม่ทำให้สีรถเป็นรอยนั้นไม่เพียงแต่เป็นงานที่ต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมากเท่านั้น แต่ยังสร้างความเครียดอีกด้วย เนื่องจากการประกอบและการตกแต่งรถต้องสมบูรณ์แบบ การใช้ Geomagic Design X ในการออกแบบชิ้นส่วนตกแต่งจึงไม่ต้องคาดเดาอีกต่อไป และช่วยให้ Greg และ Will สร้างชิ้นส่วนที่พอดีกับพื้นผิวที่ทาสีได้อย่างสมบูรณ์แบบในครั้งแรกโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากเกินไป ซึ่งช่วยประหยัดเวลาได้มาก

Will กล่าวว่า “สิ่งที่ผมต้องการมากที่สุดคือการวางสิ่งของให้พอดีตั้งแต่ครั้งแรก และซอฟต์แวร์ Geomagic Design X ก็ช่วยให้บรรลุเป้าหมายนี้ได้อย่างแน่นอน คุ้มค่าทุกครั้งที่เราใช้งาน”

Greg เสริมว่าเมื่อเขาสแกนบางอย่าง เขาสามารถวางใจได้ว่าชิ้นส่วนที่เขากำลังสร้างนั้นมีขนาดพอดีภายในสองสามพันนิ้ว คุณไม่สามารถวางกระดาษไว้ระหว่างรถกับส่วนตกแต่งได้แม้แต่แผ่นเดียว มันเป็นผลงานที่ออกมาสมบูรณ์แบบทีเดียว

การติดตั้งกระจังหน้าโครเมียมสุดท้ายบนรถ Karmann Ghia ปี 1971

ตัวอย่างเช่น ในอดีต พวกเขาต้องจัดการกับชิ้นส่วนใต้ฝากระโปรงที่ไม่พอดี เนื่องจากเมื่อปิดฝากระโปรงแล้ว คุณจะไม่สามารถมองเห็นระยะห่างได้ แต่ตอนนี้ พวกเขาสามารถสแกนห้องเครื่องและฝากระโปรง ประกอบเข้าด้วยกันและปิดฝากระโปรงได้เสมือนจริงใน Geomagic Design X จากนั้นจึงดูว่าต้องจัดการกับข้อจำกัดด้านพื้นที่ใดบ้างเพื่อให้แน่ใจว่ามีระยะห่างใต้ฝากระโปรง “นี่คือวิสัยทัศน์แบบ X-ray ของเรา” Will กล่าวสรุป

เครื่องยนต์ Chevy Nova LT4 Supercharged ปี 1966

Greg สร้างท่อไอดีสำหรับรถ Chevrolet Nova ปี 1966 ที่มีเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ LT4 ซึ่งค่อนข้างยุ่งยากเพราะมีพื้นที่จำกัด เขาสแกนห้องเครื่องและตำแหน่งที่วางยางเพื่อให้รู้ว่าไส้กรองอากาศจะไม่สัมผัสกับยางขณะเคลื่อนที่ “ทุกอย่างเคลียร์ได้น้อยกว่า 1 ใน 8 นิ้วเล็กน้อย นับเป็นความฝันที่จะได้ทำงานกับคอมพิวเตอร์และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเคลียร์ทุกอย่างได้ และเมื่อขันสกรูยึดสิ่งนี้เข้าที่ ทุกอย่างก็ออกมาสมบูรณ์แบบ”

ไฟท้าย Coronet ปี 1967 ช่องระบายอากาศและช่องเปิดกระจก

เขาจะทำวิศวกรรมย้อนกลับชิ้นส่วนต่าง ๆ สำหรับรถยนต์ Dodge Coronet ปี 1967 เขาสแกนส่วนท้ายทั้งหมดของรถแล้วจึงทำการปรับขอบให้เข้ากับตัวรถก่อนจะทำการกลึง และก็พอดีกัน ถ้าเขาไม่มี ScanArm และ Geomagic Design X เขาคงต้องใช้เครื่อง CNC ในการผลิตชิ้นส่วนต่าง ๆ จากนั้นจึงประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดด้วยมือ โดยตัดตัวถังหรือชิ้นส่วน CNC ราคาแพงที่เพิ่งผลิตใหม่

นอกจากนี้ เขายังปรับปรุงโลหะทั้งหมดบนฝากระโปรง, สแกนช่องเปิด จากนั้นจึงออกแบบและพิมพ์ 3D สำหรับส่วนตักที่เท่ ซึ่งเป็นหนึ่งในความฝันของ Dave

นอกจากนี้ พวกเขายังตัดรถออกไป ดังนั้นเขาจึงต้องสั่งทำกระจกให้พอดีกับหน้าต่าง ช่องหน้าต่างนั้นค่อนข้างยุ่งยาก หลังจากพยายามทำแบบไม่ใช้ดิจิทัลไม่สำเร็จ Will จึงสแกนช่องหน้าต่างเพื่อดูขนาด จากนั้นจึงส่งข้อมูลนั้นให้กับบริษัทกระจก และเขาก็ได้กระจกที่พอดีกลับมา

ประหยัดเวลาและลดต้นทุนแรงงาน

นับตั้งแต่ที่ Kindig-It Design เริ่มใช้ Geomagic Design X พวกเขาสามารถประหยัดเวลาทำงานได้หลายวัน, หลายสัปดาห์ และบางครั้งหลายเดือน ปรับปรุงเวลาในการจัดส่ง และลดต้นทุนแรงงานด้วยการขจัดการคาดเดาและไม่ต้องลองผิดลองถูก “เราสร้างสรรค์งานได้ภายในไม่กี่วัน ซึ่งก่อนหน้านั้นต้องใช้เวลาเป็นเดือน ๆ การมีเครื่องมือเจ๋ง ๆ มากมายทำให้ทุกอย่างเร็วขึ้นมาก” Dave ยืนยัน

ตามที่ Will กล่าว ความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งที่พวกเขาเผชิญในธุรกิจรถยนต์สั่งทำคือระยะเวลาและงบประมาณ Geomagic Design X และ FARO ScanArm สามารถลดเวลาได้อย่างน้อยครึ่งหนึ่ง ขึ้นอยู่กับโครงการ ทำให้มีเวลาว่างสำหรับการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ

“ในบางกรณี ช่วยประหยัดเวลาทำงานได้หลายวัน อาจใช้เวลาสองสัปดาห์ในการทำชิ้นงานด้วยมือ แต่ถ้าสแกนแล้วนำไปใส่คอมพิวเตอร์ได้ อาจใช้เวลาหนึ่งวันครึ่ง ซึ่งถือว่ามีค่ามาก” Greg กล่าวเสริม

ตัวอย่างเช่น ท่อไอดีที่ Greg สร้างขึ้นสำหรับ Chevy Nova ปี 1966 จะต้องใช้เวลาประมาณหนึ่งสัปดาห์ในการผลิตด้วยมือแบบดั้งเดิม ซึ่งถือเป็นงานที่หนักหนาสาหัสทีเดียว แต่ด้วยการสแกนท่อไอเสียและวิศวกรรมย้อนกลับห้องเครื่องใน Geomagic Design X เขาก็สามารถทำได้ภายในเวลาประมาณหนึ่งวัน และเขาสร้างชิ้นส่วนตกแต่งสำหรับ Karmann Ghia ปี 1971 ในเวลาประมาณสองสัปดาห์โดยใช้วิศวกรรมย้อนกลับและการพิมพ์ 3D ซึ่งจะต้องใช้เวลานานหลายเดือนในการทำด้วยมือ

การปรับปรุงกระบวนการออกแบบ

ตั้งแต่พวกเขาเริ่มใช้วิศวกรรมย้อนกลับ Greg และ Will ก็สามารถปรับปรุงการออกแบบให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นได้ “สิ่งที่ฉันพบจริง ๆ ก็คือ ทุกครั้งที่ฉันสัมผัสมัน ทุกครั้งที่ฉันใช้ซอฟต์แวร์ Geomagic Design X มันเปลี่ยนเกมสำหรับฉันไปเลย และฉันก็มีความสุขและมีประสิทธิผลมากขึ้นแบบก้าวกระโดด” Will กล่าว “มันสนุกดีที่จะได้ดูมัน และเมื่อมองย้อนกลับไปก็สนุกดี และตระหนักถึงความแตกต่างที่ซอฟต์แวร์และความสามารถในการสแกนได้สร้างให้กับกระบวนการของเรา และโดยรวมแล้วก็คือผลงานของเรา ฉันยังคงรู้สึกทึ่งกับข้อตกลงทั้งหมดนี้”

การสแกนอย่างมั่นใจ

ตามที่ Dave กล่าวไว้ ความสามารถในการสแกนสิ่งที่พวกเขากำลังทำอยู่เพื่อทำให้เสร็จและสร้างชิ้นส่วนตกแต่งนั้นเป็นสิ่งที่ประเมินค่าไม่ได้ “เราใช้เครื่องสแกน 3D FARO ของเราอย่างเต็มที่”

Greg กล่าวว่าเขาสามารถเริ่มสแกนได้ภายในเวลาสองสามชั่วโมง และด้วยข้อมูลการสแกนที่มีความละเอียดสูง เขาจึงสามารถได้รายละเอียดจำนวนมากและไฟล์ CAD ที่เชื่อถือได้ “เป็นเรื่องดีที่ฉันสามารถสแกน Super Charger และรู้ตำแหน่งรูสลักทั้งหมดได้อย่างชัดเจน ในขณะที่สแกนเนอร์อื่น ๆ คุณไม่สามารถได้ความละเอียดที่แน่นอน ดังนั้น ฉันจึงมั่นใจในข้อมูลการสแกนได้มากกว่ามาก”

เขาเสริมว่าแฟน ๆ ของรายการหลายคนอาจคิดว่าการใช้เครื่องสแกนเพื่อสร้างชิ้นส่วนต่าง ๆ เป็นเรื่องมหัศจรรย์ “เมื่อพวกเขาเห็นการสแกนในรายการ พวกเขาก็คิดว่ามันเจ๋งมาก”

ยกระดับการออกแบบไปอีกขั้น: Geomagic Design X

อีกวิธีหนึ่งที่ Greg และ Will สามารถปรับกระบวนการออกแบบให้มีประสิทธิภาพได้คือการละทิ้งซอฟต์แวร์ CAD อื่น ๆ และสร้างแบบจำลองทุกอย่างใน Geomagic Design X “ฉันคิดว่าจะนำเข้าสิ่งต่าง ๆ ลงใน SOLIDWORKS แต่จริง ๆ แล้วไม่ได้ทำเลย ฉันจึงใช้ Geomagic Design X ตลอดเวลา” Greg กล่าว

ทั้ง Greg และ Will พบว่า Geomagic Design X ใช้งานง่ายตั้งแต่เริ่มต้น “ผมได้รับความช่วยเหลือเล็กน้อยจากวิศวกรแอปพลิเคชันบางคน ซึ่งผมว่าน่าจะใช้เวลาทั้งหมดประมาณ 12 ชั่วโมง และผมใช้ Geomagic ราวกับว่าผมใช้มาหลายปีแล้ว” Greg เล่า และเขาชอบมากที่ใช้โปรเจ็กต์จริงจาก Kindig-It Design ในระหว่างการฝึกอบรม จึงปรับแต่งให้เหมาะกับเวิร์กโฟลว์ของพวกเขา

หนึ่งในเครื่องมือโปรดของ Greg ใน Geomagic Design X คือเครื่องมือสร้างโครงร่างตาข่าย ซึ่งทำให้เขาสามารถวาดระนาบตรงกลางของโครงร่างได้ ดังนั้นเขาจึงรู้ตำแหน่งที่แน่นอนของสิ่งต่าง ๆ และขอบทั้งหมด Will ชอบเครื่องมือจัดกลุ่มพื้นที่ที่สามารถจดจำรูปร่างได้มาก “ฉันจำได้ว่ามันเปลี่ยนเกมสำหรับฉันไปเลย และเมื่อฉันเริ่มผลักดันมันจริง ๆ เราก็ต้องมีซอฟต์แวร์นี้เข้ามา” พวกเขาทั้งคู่ยังชอบเครื่องมือสร้างโครงร่างอัตโนมัติมาก ซึ่งช่วยให้พวกเขาแน่ใจได้ว่าการออกแบบของพวกเขาจะพอดีกับส่วนโค้งของแผงตัวถังรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ

มองไปสู่อนาคต

“ท้ายที่สุดแล้ว ถ้า Dave อนุญาต ฉันจะสแกนรถยนต์ทั้งคันเหล่านี้ รถยนต์เหล่านี้จะถูกประกอบขึ้นในคอมพิวเตอร์แบบเสมือนจริงทั้งหมดก่อนที่เราจะได้สัมผัสมันด้วยซ้ำ สักวันหนึ่งสิ่งนั้นจะเกิดขึ้น” Will ทำนาย

ในระหว่างนี้ พวกเขากำลังตรวจสอบชิ้นส่วนที่ทำเสร็จแล้วและผ่านกระบวนการวิศวกรรมย้อนกลับด้วยซอฟต์แวร์วัด Geomagic Control X ตัวอย่างเช่น Will ได้ทำการตรวจสอบตะแกรงที่พวกเขาได้รับกลับมาจากโครเมียมสำหรับ Karmann Ghia ปี 1971 เพื่อให้สามารถเปรียบเทียบแบบ CAD กับชิ้นงานหล่อกับโครเมียม และดูว่ากระบวนการของพวกเขาแม่นยำเพียงใด ซึ่งจะช่วยให้พวกเขาปรับปรุงวิธีการออกแบบและชดเชยข้อบกพร่องในการหล่อในอนาคต ปรากฏว่าพวกเขาทำได้อย่างแม่นยำมาก

และแน่นอนว่าพวกเขาจะยังคงใช้ Geomagic Design X เพื่อสร้างรถยนต์เจ๋ง ๆ ต่อไป

“ไม่มีอะไรที่เราไม่สามารถสร้างได้ในตอนนี้ หากเราสามารถฝันได้ เราก็สามารถสร้างมันได้ พูดตามตรงแล้ว ภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง ผมก็สามารถสร้างมันให้เสร็จได้” Dave กล่าวสรุป

ผลลัพธ์

• ช่วยให้วิศวกรสามารถสร้างสรรค์และยืดหยุ่นมากขึ้น และสร้างชิ้นส่วนที่มีรูปทรงอิสระที่สวยงามยิ่งขึ้น ซึ่งหลายครั้งไม่สามารถทำได้มาก่อน
• สร้างชิ้นส่วนที่มีคุณภาพสูงขึ้นและพอดีมากขึ้นในครั้งเดียว โดยไม่ทำให้สีเป็นรอยขีดข่วน
• ประหยัดเวลาทำงานได้หลายวัน, หลายสัปดาห์ และบางครั้งหลายเดือน, ปรับปรุงระยะเวลาในการจัดส่ง และลดต้นทุนแรงงาน
• สร้างไฟล์ CAD ที่เชื่อถือได้ด้วยข้อมูลการสแกนที่มีความละเอียดสูง
• การออกแบบที่ปรับปรุงใหม่ด้วยการละทิ้งซอฟต์แวร์ CAD อื่น ๆ