ปัจจุบัน Dunlop กำลังเปลี่ยนจาก
ชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้าเป็นการสร้างจิ๊กและเครื่องมืออย่างไร

งาน

Dunlop Systems เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษที่ตั้งอยู่ในเขตชานเมืองเบอร์มิงแฮม บริษัทเชี่ยวชาญด้านระบบกันสะเทือนแบบถุงลมในรถยนต์ การใช้งานรถยนต์หลังการขาย ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับ OEM และโซลูชันป้องกันการสั่นสะเทือน Mark Statham ผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรมการผลิตที่ Dunlop Systems รับผิดชอบเครื่องมือทั้งหมดที่ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ของ Dunlop ระบบ Dunlop มีเครื่องจักรเก่าจำนวนมาก รวมถึงจิ๊กและเครื่องมือภายในองค์กรที่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อย ๆ
จิ๊กและเครื่องมือภายในบริษัท รวมถึงชิ้นส่วนและจิ๊กของลูกค้าได้รับการว่าจ้างจากผู้ผลิตเครื่องมือ แต่เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบของลูกค้า จึงใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายสูง
“เราใช้เงินเป็นจำนวนมากและต้องใช้เวลา 2 สัปดาห์กว่าเครื่องมือจะไปถึงลูกค้าหลังจากวางคำสั่งซื้อ จากนั้น ลูกค้าจะโทรหาเราและบอกเราว่าต้องออกแบบอะไรใหม่” Statham กล่าว เวลาในการจัดหาซัพพลายเออร์เป็นปัญหาเสมอมา และ Statham ตัดสินใจที่จะมองหาทางเลือกอื่นเพื่อป้องกันไม่ให้ปัญหานี้ขัดขวางการพัฒนาของเขา

วิธีการแก้

Statham เข้าร่วมสัมมนาเกี่ยวกับเครื่องพิมพ์ 3D และเรียนรู้เกี่ยวกับเครื่องพิมพ์ 3D อุตสาหกรรมที่ใช้คาร์บอนไฟเบอร์ เขาคิดว่าสามารถใช้กับจิ๊กและชิ้นส่วนได้เนื่องจากวัสดุยังคงแข็งแรงเพียงพอในสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน วันนั้นเขาไปที่สำนักงานผู้กำกับและบอกว่าเขาจะเสียใจที่ไม่ได้ซื้อ Markforged Mark Two ผู้อำนวยการของเขาเห็นด้วย ไม่ต้องพูดถึงความต่อเนื่องนี้ Statham กล่าวว่า “เราซื้อ Mark Two และไม่เสียใจ Mark Two เป็นการซื้อที่ดีที่สุดที่ฉันเคยซื้อ พูดตามตรง ฉันควรจะซื้อมันเร็วกว่านี้” มันได้กล่าวไว้ ทีมงานของ Statham ได้พบการใช้งานหลายอย่างแล้ว
ชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า, จิ๊กและเครื่องมือ แม่พิมพ์ ฯลฯ Onyx และคาร์บอนไฟเบอร์แบบต่อเนื่องตรงตามการตั้งค่าที่กำหนดโดย Dunlop Systems สร้างส่วนประกอบที่ทรงพลังและน้ำหนักเบาจำนวนมาก
“เราวางแผนที่จะแทนที่เครื่องมือทั้งหมดด้วย Onyx” Statham กล่าว
ในอดีต แผนกนี้ใช้เงินประมาณ 2,600,000 เยนสำหรับจิ๊กและเครื่องมือเพียงอย่างเดียว ปีนี้ต้องขอบคุณ Mark forged เราจึงสามารถประหยัดเงินได้ถึง 1,450,000 เยน
Dunlop Systems กำลังใช้เครื่องพิมพ์คอมโพสิต Markforged เพื่อช่วยนำยานยนต์ไฟฟ้าออกสู่ตลาดสำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ทดสอบมีชิ้นส่วนที่ทำด้วยนิล นอกจากนี้ เครื่องมือแบบกำหนดเองที่ใช้สำหรับมันยังใช้เครื่องมือที่สร้างโดย Markforged คาดว่าชิ้นส่วนและจิ๊กที่จำเป็นจะมีราคาประมาณ 1,000,000 เยน แต่ด้วยการใช้ Markforged เราสามารถลดเหลือประมาณ 260,000 เยน
“ทุกคนในแผนกของเราภาคภูมิใจเพราะเราไม่เคยรอช้าที่จะส่งมอบ” Statham กล่าว
Statham ระบุว่าข้อดีอีกอย่างของเครื่องพิมพ์ 3D สำหรับ Dunlop Systems คือความกระตือรือร้นที่เพิ่มขึ้นภายในทีม เมื่อชิ้นส่วนการพิมพ์ 3D คุณไม่ต้องคิดเกี่ยวกับการประหยัดต้นทุน ดังนั้นทีมของคุณสามารถดำเนินการโครงการได้เร็วยิ่งขึ้น และไม่ต้องมาขัดขวางความท้าทายด้านการออกแบบ

แนวโน้มในอนาคต

นับตั้งแต่มีการนำ Markforged มาใช้ในบริษัท แผนกของ Statham ได้รับการยอมรับมากขึ้นในด้านการผลิต
ในอนาคตอันใกล้ เราวางแผนที่จะเปิดตัวเครื่องพิมพ์ Industrial Series X7 เพื่อตอบสนองคำขอชิ้นส่วนทั้งหมดที่เราได้รับ
“ตั้งแต่เราแนะนำ Markforged เราได้เห็นเครื่องมือมาถึงภาคสนามบ่อยครั้ง ผมคิดว่า เราได้รับเครื่องมือในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมามากกว่าในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา” Statham กล่าว