ปรับปรุงประสิทธิภาพของรถแข่งด้วยเทคโนโลยี Markforged

Garry Rogers Motorsport คืออะไร?

Garry Rogers Motorsport เป็นทีมมอเตอร์สปอร์ตที่เก่าแก่ที่สุดของออสเตรเลีย และชนะการแข่งขันมากมาย รวมถึง National Supercars Championship, Dunlop Super2 Series และ Bathurst 1000
ทีม Garry Rogers Motorsport มีพนักงานประมาณ 40 คนและออกแบบ, ผลิต และบำรุงรักษารถสปอร์ต

งาน

โรงงานในบ้านสามารถทำการตัดเฉือนด้วยมือและการผลิตคอมโพสิต แต่ไม่มีเครื่องมือเครื่อง CNC ดังนั้น ฉันต้องจ้างภายนอกทุกครั้งที่ต้องการชิ้นส่วนที่ซับซ้อนเล็กน้อย แต่ใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายสูง ยิ่งใช้เวลานานขึ้นในการจ้างเอาท์ซอร์ซชิ้นส่วน ทีมงานก็จะมีเวลาของกระบวนการ R&D น้อยลงในกระบวนการวิจัยและพัฒนาเพื่อศึกษาการปรับปรุงประสิทธิภาพของรถแข่ง
วิศวกรและนักออกแบบของ Garry Rogers Motorsport ใช้ซอฟต์แวร์ Computational Fluid Dynamics (CFD) เพื่อทดสอบการไหลเวียนของอากาศของส่วนประกอบ ซอฟต์แวร์จะขอเปลี่ยนการออกแบบชิ้นส่วนเพื่อให้รถแข่งวิ่งได้เร็วขึ้น สิ่งนี้ต้องการให้ทีมสร้างชิ้นส่วนที่ซับซ้อนมากซึ่งยากต่อการสร้างด้วยวิธีการผลิตแบบเดิม แม้ว่าโครงสร้างจะสามารถออกแบบโดยใช้วิธีการแบบเดิมได้ แต่ต้นทุนที่สูงและเวลานำที่ยาวนานก็จำเป็นต่อการออกแบบชิ้นส่วน ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่สำหรับวิศวกรและนักออกแบบ

วิธีการแก้

ในปี 2013 Millard ผู้จัดการทีม Garry Rogers Motorsport ได้แนะนำเครื่องพิมพ์ 3D ให้กับโรงงานซึ่งเป็นวิธีการผลิตแบบใหม่สำหรับการสร้างต้นแบบและการผลิตชิ้นส่วน ต่อมา จากการค้นคว้าของเขา เขาได้เรียนรู้ว่าเครื่องพิมพ์ 3D รุ่นใหม่ที่มีความสามารถในการพิมพ์ 3D ที่มีเส้นใยคาร์บอนจะถูกปล่อยออกมา “Mark forged เป็นผู้ผลิตเพียงรายเดียวที่ใส่ใจในการผลิตผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายที่ทรงพลัง ไม่ใช่แค่ต้นแบบเท่านั้น” เขาเล่า ทีมงานต้องการคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อสร้างชิ้นส่วนอันทรงพลังที่สามารถใช้ในรถแข่งและต้องการความทนทานสูง Millard สั่งจองล่วงหน้าสำหรับเครื่องพิมพ์ 3D คาร์บอนไฟเบอร์ของ Markforged ในอีกไม่กี่เดือนต่อมา ทำให้ Garry Rogers Motorsport เป็นหนึ่งในบริษัทแรก ๆ ของออสเตรเลียที่ลงทุนในเทคโนโลยี Markforged
ทุกวันนี้ ทีมงาน Garry Rogers Motorsport ใช้เครื่องพิมพ์ 3D เป็นหลักในการผลิตชิ้นส่วนที่ซับซ้อน ตั้งแต่จิ๊กและฟิกซ์เจอร์ ไปจนถึงผลิตภัณฑ์รถแข่งขั้นสุดท้าย จากข้อมูลของ Millard ตามข้อเสนอของซอฟต์แวร์ Computational Fluid Dynamics (CFD) ชิ้นส่วนที่ผลิตขึ้นมากกว่าครึ่งหนึ่งจะถูกนำไปใช้งานขั้นสุดท้าย ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายบางอย่างรวมถึงฝาครอบล็อคประตู, ตัวเรือนเกียร์, พวงมาลัย และที่ยึดกล้องสำหรับคนขับ ในตัวอย่างล่าสุด Markforged ได้สร้างชิ้นส่วนที่ใช้หล่อท่อเบรก เคยมีราคา $1,000AUD และใช้เวลา 2 สัปดาห์ในการผลิต ทีมงานพิมพ์ส่วนเดียวกันภายในบริษัทในราคา $75AUD ซึ่งช่วยลดเวลาที่ต้องใช้เหลือ 24 ชั่วโมง ท่อเบรกใช้วิธีหักลบ ดังนั้นจึงรวมอยู่ในการออกแบบที่มีรายละเอียดซึ่งสร้างไม่ได้ง่าย ๆ เครื่องพิมพ์ 3D ไม่เหมือนกับ CNC ตรงที่เครื่องพิมพ์ 3D ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายหรือเวลาในการเพิ่มรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ให้กับการออกแบบของคุณ

แนวโน้มในอนาคต

จากข้อมูลของ Millard ความยืดหยุ่นในการออกแบบและระยะเวลารอคอยสินค้าที่ลดลงถือเป็นประโยชน์สูงสุดสองประการของการลงทุน ทำให้ทีมสามารถปรับปรุงสมรรถนะของรถแข่งได้
นับตั้งแต่เปิดตัว Markforged เราสามารถลดเวลาในการประกอบโดยการพิมพ์ชิ้นส่วนที่ก่อนหน้านี้จำเป็นต้องประกอบเป็นชิ้นส่วนเดียว
ผลของการแนะนำเทคโนโลยี Markforged มีผลกระทบอย่างมากต่อ R&D “เวลาที่บันทึกไว้โดยการใช้เครื่องพิมพ์ Markforged นั้นถูกใช้โดยตรงในการเพิ่มการออกแบบและส่วนประกอบตลอดจนค้นหาวิธีที่จะทำให้รถแข่งของ Garry Rogers Motorsport เร็วยิ่งขึ้นไปอีก การออกแบบรถแข่งที่เร็วคือเป้าหมายหลักของเรา” Millard กล่าว