อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นผู้บุกเบิกนวัตกรรมการผลิตที่ทันสมัยตั้งแต่ Henry Ford ได้ติดตั้งสายการประกอบแบบเคลื่อนย้ายได้สายแรกสำหรับการผลิตจำนวนมากของรถยนต์ทั้งคันในเดือนธันวาคม 1913
ถึงอย่างนั้น ข้อมูลก็ยังน่าประทับใจ ลดเวลาในการสร้างรถจากมากกว่า 12 ชั่วโมงเป็น 2 ชั่วโมง 30 นาที
ก้าวของการเปลี่ยนแปลงและนวัตกรรมยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และการพิมพ์ 3D ก็มีบทบาทสำคัญ
เป็นความจริงที่การพิมพ์ 3D หรือการสร้างแบบจำลองลามิเนต (AM) มีมาระยะหนึ่งแล้วในอุตสาหกรรมยานยนต์
ตามรายงานของ Wohlers ปี 2015 รถยนต์คิดเป็น 16.1% ของตลาดการพิมพ์ 3D ในปีนั้น
การใช้งานในช่วงแรก ๆ มักจะเน้นไปที่การออกแบบยานยนต์ซ้ำ ๆ อย่างรวดเร็ว
ปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์ทุกประเภทกำลังใช้การพิมพ์ 3D ในด้านอื่น ๆ เช่น สินค้าคงคลังดิจิทัล, ชิ้นส่วนเดิม และเครื่องมือที่กำหนดเอง

การพิมพ์ 3D ของสินค้าคงคลังดิจิทัล

สินค้าคงคลังและการจัดจำหน่ายของอุตสาหกรรมยานยนต์จำเป็นต้องมีอะไหล่และอะไหล่สำรองมากมายในคลังสินค้าขนาดใหญ่
พวกเขาใช้พื้นที่มากจนกระทั่งถึงเวลาใช้งาน
บทความล่าสุดของ Forbes เน้นย้ำถึงการเพิ่มขึ้นของโซลูชันสินค้าคงคลังดิจิทัลที่มีโรงงานผลิตตามความต้องการทั่วโลก
ลิงก์ใหม่ในซัพพลายเชนทั่วโลกนี้ส่งไฟล์ดิจิทัลไปยังเครื่องพิมพ์ 3D อย่างปลอดภัยเพื่อสร้างชิ้นส่วนรถยนต์ตามต้องการ มีประโยชน์ด้านลอจิสติกส์ทันทีสองประการ
จัดส่งชิ้นส่วนให้กับลูกค้าที่รอสินค้าอย่างรวดเร็วและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในสินค้า
สำหรับปอร์เช่ ผู้ผลิตรถยนต์หรูสัญชาติเยอรมัน การผลิตและจัดเก็บอะไหล่สำหรับรถยนต์คลาสสิกนั้นไร้ความหมายทางเศรษฐกิจเนื่องจากความต้องการใช้ต่ำ
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่คาดเดาไม่ได้ ปัจจุบัน Porsche กำลังใช้การพิมพ์ 3D บนชิ้นส่วนโลหะและพลาสติก และกำลังเพิ่มสินค้าคงคลังดิจิทัลของชิ้นส่วนอะไหล่ลงในแค็ตตาล็อก

การพิมพ์ 3D ของชิ้นส่วนดั้งเดิม

ไม่เป็นความลับที่การค้นหาและสร้างชิ้นส่วนอะไหล่หลังการขายสำหรับรถคลาสสิกอาจเป็นงานที่น่ากลัว
รถยิ่งเก่ายิ่งท้าทาย
ตามที่ลูกค้ารายหนึ่งของ Markforged ค้นพบ การพิมพ์ 3D ให้โซลูชันที่ช่วยให้ธุรกิจสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้เร็วยิ่งขึ้นและสร้างความแตกต่างในตลาด
ผู้ผลิตตามสัญญาบริการเต็มรูปแบบที่ทำงานในอุตสาหกรรมยานยนต์, การบินและอวกาศ และปิโตรเคมีกำลังมองหาวิธีที่จะคงความสามารถในการแข่งขันในอุตสาหกรรมที่อิ่มตัวด้วยการนำความสามารถใหม่ ๆ มาสู่ลูกค้าของตน
ลูกค้ารายหนึ่งของเราเสนอโอกาสที่เหมาะสมในการคืนค่าคาร์บูเรเตอร์ดั้งเดิมสำหรับรถคลาสสิกตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 1930
ผู้ผลิตตามสัญญาต่าง ๆ ก้าวกระโดดสู่การพิมพ์โลหะ 3D เมื่อความพยายามในการซ่อมชิ้นส่วนพิสูจน์แล้วว่าเป็นไปไม่ได้
เราวิศวกรรมย้อนกลับฝาครอบคาร์บูเรเตอร์ของลูกค้าโดยใช้เทคโนโลยีการสแกน 3D พิมพ์แบบจำลองบนเครื่องพิมพ์คาร์บอนไฟเบอร์ Markforged โดยใช้วัสดุ Onyx และตรวจสอบความเข้ากันได้กับส่วนประกอบที่มีอยู่
คาร์บูเรเตอร์ถูกพิมพ์ 3D ด้วยสแตนเลส 17-4 PH บนเครื่องพิมพ์ Markforged Metal X
สิ่งนี้สร้างความแตกต่างอย่างมากให้กับผู้ผลิตตามสัญญา เนื่องจากการพิมพ์ 3D ที่ตอบสนองความต้องการของบริษัทในด้านเทคโนโลยี, ราคา และความพึงพอใจของลูกค้า