รถแข่งเช่น Dallara F399 / 01 มีความก้าวหน้าอย่างมากในการปรับปรุงประสิทธิภาพในขณะที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบทางเทคนิคของมอเตอร์สปอร์ต กับมอเตอร์ เฟรมและวัสดุทั้งหมดที่ใช้ในรถ
ในความเป็นจริง ด้วยความก้าวหน้าอันน่าทึ่งในด้านวิศวกรรมรถแข่งในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ดูเหมือนว่าจะมีพื้นที่เพียงเล็กน้อยสำหรับการปรับปรุงเพิ่มเติม อย่างน้อยที่สุดก็คงเป็นไปไม่ได้หากไม่มีเงินและเวลามหาศาล จะทำอย่างไรถ้าคุณต้องการปรับปรุงและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน? John Hughes นักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาจาก University of Wales Trinity St. David (UWTSD) ได้เสนอคำตอบว่า “อากาศพลศาสตร์”

ทีมของ John ใช้เครื่องมือวัดด้วยตนเองเพื่อให้ได้ขนาด F3 แต่ผลลัพธ์นั้นใช้เวลานานและไม่ถูกต้อง พวกเขาได้ข้อสรุปโดยธรรมชาติว่าพวกเขาต้องการวิธีที่เชื่อถือได้เพื่อให้ได้การวัดที่ดีขึ้นเร็วขึ้น นี่คือเบื้องหลังแนวคิดของเทคโนโลยีการสแกน 3D ในสายตาของพวกเขา ตอนแรกฉันลองใช้วิธีการพื้นฐานของการสแกน 3D เพื่อให้ได้โมเดล CAD ที่ใช้งานได้ แต่ก็ยังไม่แม่นยำเพียงพอ ทันทีที่พวกเขาได้เรียนรู้เกี่ยวกับโซลูชันการสแกน 3D แบบมืออาชีพ พวกเขาได้ติดต่อ Central Scanning ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายของ Artec 3D ในสหราชอาณาจักรโดยหวังว่าจะได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ ทันทีที่ฉันเห็นการสแกนครั้งแรกบนเครื่องสแกน 3D Artec Leo ใหม่เอี่ยม ฉันมั่นใจว่าจอห์นตัดสินใจถูกต้องแล้ว “เมื่อฉันดูสิ่งที่ถูกจับ จำนวนรายละเอียดนั้นเทียบไม่ได้กับสิ่งที่ฉันเคยเห็นมาก่อน นั่นเป็นเพราะฉันเคยเห็นสิ่งที่ถูกผลิตขึ้นในอดีตจริง ๆ ฉันรู้สึกประหลาดใจ” เขากล่าว
Nick Godfrey และ Tom White จาก Central Scanning ได้วิเคราะห์งานล่วงหน้าและสรุปว่า Artec Leo จะเป็นเครื่องมือที่ดีที่สุดสำหรับงาน “Leo สามารถจับภาพวัตถุขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว ไม่จำเป็นต้องเตรียมการล่วงหน้า และการสแกนสามารถทำได้โดยตรงในสนาม” Nick กล่าว “สแกนเนอร์ทำงานอัตโนมัติโดยสมบูรณ์ ซึ่งหมายความว่าไม่มีสายเคเบิลหรือคอมพิวเตอร์ที่จำกัดการเคลื่อนไหวเชื่อมต่อกับสแกนเนอร์ ซึ่งง่ายกว่าโซลูชันการสแกน 3D อื่น ๆ ในการจับภาพแทบทุกอย่าง”

Leo มีแบตเตอรี่เป็นของตัวเองและหน้าจอสัมผัสที่แสดงการสแกนแบบเรียลไทม์ คุณจึงสามารถบันทึกข้อมูลลงในการ์ดหน่วยความจำและโอนไปยังคอมพิวเตอร์ของคุณได้ในภายหลัง Tom สแกน Dallara ที่ UWTSD Motor Shop โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม เวลาทั้งหมดที่ใช้ในการสแกนรถทั้งคันนั้นน้อยกว่าสองชั่วโมง ข้อมูลการสแกนได้รับการประมวลผลใน Artec Studio ในหนึ่งวัน และแบบจำลอง CAD ที่สมบูรณ์ถูกส่งไปยัง John ในอีก 2-3 วันต่อมา
ในสาขาแอโรไดนามิกส์ สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือการเปลี่ยนแปลงการออกแบบในระดับมิลลิเมตรอาจใช้เวลานานกว่านั้น Artec Leo มีอัตราการบันทึกข้อมูลที่น่าทึ่งถึง 3 ล้านจุดต่อวินาที และการประมวลผล 3D แบบเรียลไทม์จะแสดงบนหน้าจอโดยตรง John สามารถทำการจำลองด้วยพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ (CFD) ได้ดีขึ้นด้วยซอฟต์แวร์ Ansys โดยการสแกนรูปร่างของรถทั้งคันแบบดิจิทัลด้วยความแม่นยำสูงสุด และคุณยังสามารถวิเคราะห์ตัวเลือกทั้งหมดสำหรับการปรับแต่งโปรไฟล์แอโรไดนามิกของรถคุณจากแบบจำลอง 3D ที่สมจริงที่สุด