◎ ความท้าทาย：

ผู้พัฒนาพื้นเรือยอชท์ TT Custom Marine กำลังมองหาวิธีที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการสร้างพื้นระเบียงสังเคราะห์แบบสั่งทำพิเศษพร้อมรูปลักษณ์ไม้ระดับพรีเมียม แต่ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษามากนัก

◎ วิธีแก้ปัญหา：

Artec Leo, Artec Studio

◎ ผลลัพธ์：

แทนที่จะวัดขนาดเรือของลูกค้าแต่ละรายและสร้างเทมเพลตทางกายภาพสำหรับติดตั้งพื้นระเบียงสังเคราะห์ ตอนนี้บริษัทใช้การสแกน 3D เพื่อสร้างห้องสมุดเสมือนจริงของเรือยอชท์แต่ละรุ่น การขับเคลื่อนสู่ดิจิทัลนี้ได้ลดความจำเป็นในการจัดเก็บสินค้าคงคลัง ในขณะเดียวกันก็เปิดขั้นตอนการทำงานเพื่อปรับแต่งเพิ่มเติม และทำให้การผลิตแผ่นพื้นเร็วขึ้นถึง 75%

◎ ทำไมต้อง Artec 3D ?：

ด้วยจอแสดงผลในตัวของ Artec Leo และฟังก์ชันการทำงานแบบไร้สายเต็มรูปแบบ บริษัทจึงสามารถสแกนเรือทั้งลำนอกอาคารได้อย่างอิสระ โดยไม่ต้องใช้สายเคเบิลหรือจัดการกับการสแกนคุณภาพต่ำในสภาพแสงที่ไม่เอื้ออำนวย

Travis Tea ประธานบริษัท TT Custom Marine สแกนเรือด้วย Artec Leo แบบ 3D

สำหรับพวกเราหลาย ๆ คน ความคิดในการซื้อเรือยอชท์สุดหรูและล่องเรือไปทั่วโลกถือเป็นเรื่องเพ้อฝัน แม้แต่ผู้ที่โชคดีพอที่จะทำให้ความฝันนี้เป็นจริงก็มักจะต้องต่อสู้กับความท้าทายที่ไม่คาดคิดนอกเหนือจากค่าใช้จ่ายล่วงหน้า

นอกจากปัญหาความเป็นส่วนตัวและการหาสถานที่จอดเทียบท่าอย่างถูกกฎหมายแล้ว เจ้าของเรือรายใหม่จำนวนมากยังกล่าวถึงปัญหาเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นพื้นฐานที่เหมาะสม และการดำเนินการซ่อมแซม เนื่องจากการสัมผัสกับรังสียูวี, ฝน และน้ำทะเลอย่างต่อเนื่อง พื้นดาดฟ้าของเรือยอชท์ดังกล่าวจึงเป็นพื้นที่ที่ต้องได้รับการดูแลอย่างใกล้ชิดเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากทำจากวัสดุสำหรับเรือทั่วไป เช่น ไม้สัก

แม้จะมีซิลิกาและน้ำมันอยู่ในระดับสูง ซึ่งช่วยกันน้ำได้ตามธรรมชาติ ไม้สักอาจมีราคาแพงมากในการซื้อ และยังต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อป้องกันการสึกหรอ ในความเป็นจริง การทำความสะอาดพื้นไม้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการอนุรักษ์เรือ ซึ่งอุตสาหกรรมทั้งหมดได้ผุดขึ้นมารอบ ๆ

แต่ถ้าคุณคิดว่าสิ่งนี้ทำให้การล่องเรือรอบโลกมีราคาแพงขึ้นและสมจริงน้อยลงนิดหน่อย ก็ไม่ต้องกังวล TT Custom Marine เสนอหนทางในการรักษาความฝันให้ลอยล่อง

สังเคราะห์แต่ยังคงรูปลักษณ์ไม้สัก

เพื่อช่วยให้เจ้าของเรือลำเล็กและเรือยอชท์หลีกเลี่ยงค่าบริการที่มีราคาแพงเหล่านี้ TT Custom Marine นำเสนอผลิตภัณฑ์ปูพื้นและพื้นสังเคราะห์ที่ไม่ต้องการการบำรุงรักษา

เรือที่ติดตั้งพื้นระเบียงสังเคราะห์ TT Custom Marine

หลังจากสองทศวรรษของการใส่ใจในรายละเอียด, นวัตกรรม และการบริการลูกค้า บริษัทก็เป็นหนึ่งในผู้ผลิตแผ่นพื้นสังเคราะห์ที่มีประสบการณ์มากที่สุดในอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม แม้จะผ่านช่วงเวลานั้นมา การสร้างวัสดุปูพื้นที่ลงตัวกับทรัพย์สินอันมีค่าของลูกค้าที่มีความต้องการสูงก็ยังคงเป็นความท้าทายที่สำคัญ

“เรากำลังพูดถึงเรือมูลค่าล้านดอลลาร์ เมื่อคุณเล่นเรือมูลค่าล้านดอลลาร์ของผู้คน พวกเขาต้องการให้มันดูถูกต้อง” Travis Tea ประธาน TT Custom Marine อธิบาย “พื้นระเบียงจะต้องมีขนาดพอดี และไม่มีเรือลำใดแบนหรือเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสอย่างสมบูรณ์แบบ ตัวอย่างเช่น พื้นอาจโค้งขึ้นเล็กน้อยจนกลายเป็นที่วางเท้า หรือมุมของห้องคนขับทำมุมกับน้ำโดยตรง ถือเป็นเรื่องท้าทายเสมอ”

“ใคร ๆ ก็อยากได้ไม้สักแบบนั้น แต่ไม่มีใครอยากดูแล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณกำลังพูดถึงเรือลำเล็กซึ่งไม่มีลูกเรือ”

เรือของลูกค้ารายหนึ่งของ Custom Marine

ตลอดประวัติศาสตร์ที่ผ่านมา บริษัทได้วัดดาดฟ้าเรือของลูกค้าด้วยแม่แบบทางกายภาพ การดำเนินการดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการวาดด้วยมือของเรือยอชท์บนฟิล์มไมลาร์ใส ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการที่ได้สร้างรูปแบบที่มีเอกลักษณ์นับพันรูปแบบ ซึ่งหลายรูปแบบตอนนี้ไม่ได้ใช้งานในการจัดเก็บ

เนื่องจากเทคโนโลยีการถ่ายภาพมีความก้าวหน้า แนวทางปฏิบัติของบริษัทก็มีความก้าวหน้าเช่นกัน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Tea และทีมงานของเขาได้ทดลองใช้การแปลงเป็นดิจิทัล โดยเริ่มแรกผ่านการสร้างเทมเพลตดิจิทัล ในขณะที่ยังคงเกี่ยวข้องกับรูปแบบทางกายภาพ อย่างน้อยกระบวนการนี้ก็ได้ผลลัพธ์แบบจำลองเสมือนจริงที่สามารถนำมาใช้ซ้ำได้ ซึ่งสามารถส่งสำหรับการตัดเฉือน CNC เมื่อจำเป็น

อย่างไรก็ตาม เมื่อเป็นเรื่องของการปรับแต่งพื้นเพื่อให้เข้ากับเค้าโครงเรือใหม่หรือที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน การสร้างเทมเพลตทางกายภาพนั้นไม่เหมาะกับงาน เนื่องจากเทมเพลต mylar จำนวนมากของบริษัทเริ่มที่จะพังทลายลงเมื่อเวลาผ่านไป จึงเห็นได้ชัดว่าพวกเขาจำเป็นต้องก้าวต่อไปด้วยการขับเคลื่อนการแปลงเป็นดิจิทัล ซึ่งเป็นเส้นทางที่นำไปสู่การสแกน 3D ด้วย Artec Leo

Tea สแกนเรือสำหรับลูกค้า OEM

“หากมีใครโทรหาเราและต้องการผลิตภัณฑ์อื่น แม้ว่าเราจะมีเทมเพลตสำหรับเรือลำนั้นอยู่แล้ว เราก็จะต้องกลับไปสร้างเทมเพลตใหม่ทั้งหมดอีกครั้ง” Tea กล่าว “นี่คือสิ่งที่ดึงดูดให้เราสนใจการสแกน 3D ในตอนแรก ตอนนี้ เมื่อเราสแกนเรือ เราก็ได้มันแล้ว เราไม่จำเป็นต้องกลับไป [และสแกนซ้ำ] โดยไม่คำนึงว่าลูกค้าต้องการผลิตภัณฑ์ใด และมันมีคุณภาพที่เก็บถาวร และจะไม่เสื่อมลง”

กำลังออกเดินทางเพื่อสแกน

เมื่อทีมงาน TT Custom Marine เปลี่ยนไปใช้การสแกน 3D เป็นครั้งแรก พวกเขาทำเช่นนั้นด้วยอุปกรณ์พกพาระดับเริ่มต้น สิ่งนี้ทำให้พวกเขาสามารถเริ่มสร้างโมเดล CAD ที่ปรับแต่งได้ ซึ่งเป็นก้าวสำคัญเมื่อเทียบกับการสร้างเทมเพลตทางกายภาพ แต่ Tea กล่าวว่าเครื่องสแกน “ไม่มีความละเอียด” จำเป็นต้องดำเนินการดังกล่าวในขณะที่จับภาพพื้นระเบียงด้วยรายละเอียดที่เพียงพอ

ปัญหาอีกประการหนึ่งของอุปกรณ์ระดับล่างนี้คือมันมีปัญหาในการสแกนวัตถุภายนอกภายใต้แสงแดด ผลก็คือ Tea และทีมงานของเขาพบว่าตัวเองต้องผ่านการเตรียมการที่ยาวนานเพื่อปรับปรุงสภาวะในการดักจับ รวมถึงการสร้างฉากกั้นเพื่อหักเหแสงตามความจำเป็น

ในทางตรงกันข้าม Artec Leo ซึ่งเป็นเครื่องสแกน 3D ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ไร้สายเต็มรูปแบบเครื่องแรกของโลก สามารถใช้จับภาพวัตถุได้อย่างรวดเร็วไม่ว่าสภาพแสงจะเป็นอย่างไร ทันทีที่เขารู้เกี่ยวกับ Leo, Tea ก็รู้ว่า “นี่คือเครื่องสแกนที่เขารอมานานหลายปี”

ก่อนที่จะลงทุนในสแกนเนอร์ตัวใหม่ เขาได้จัดเตรียมการสาธิตเชิงปฏิบัติกับ Artec 3D Ambassador Digitize Designs เมื่อมองย้อนกลับไปที่การทดลองใน North Carolina, Bo Helmrich วิศวกรฝ่ายขายการสแกน 3D ที่ Digitize Designs จำได้ว่า Tea “ทึ่งมากกับความรวดเร็วและใช้งานง่าย”

“เขากำลังเปรียบเทียบมันกับสแกนเนอร์อีกเครื่องในเวลานั้น และ Leo ก็เร็วกว่ามากและมีความละเอียดสูงกว่ามาก” Helmrich กล่าว “ฉันจำได้ว่าครั้งหนึ่งเขาบอกว่าจะสแกนเรือขนาด 38 ฟุต ข้อมูลการสแกนมีความแม่นยำภายในหนึ่งมิลลิเมตร และเขาก็ประหลาดใจมาก”

Tea ใช้จอแสดงผลในตัวของ Leo เพื่อติดตามความคืบหน้าในการสแกนเรือของเขาแบบเรียลไทม์

“ตัวเปลี่ยนเกมที่แท้จริงคือคุณสามารถสแกนภายนอกได้ โดยไม่จำเป็นต้องผูกติดอยู่กับคอมพิวเตอร์ และคุณรู้ว่าไม่มีสายเคเบิลให้สะดุด” Tea กล่าว “แค่เห็นผลลัพธ์ในขณะที่คุณไปและสามารถเห็นทุกรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็น่าทึ่งมาก”

“เราไม่อยากตกน้ำ ถึงเรือจะขึ้นฝั่งเราก็ไม่อยากตก การมีสายเคเบิล การพยายามดูหน้าจอ และการถือของสองอย่างที่แตกต่างกันนั้น… เป็นเรื่องที่น่าโมโห”

ในที่สุดก็แยกกการปรับแต่ง

การนำ Artec Leo มาใช้ช่วยให้ TT Custom Marine เอาชนะอุปสรรคสำคัญในการปรับแต่ง นั่นคือการจับภาพความละเอียด

แม้ว่าเรือมักจะทำจากแม่พิมพ์มาตรฐาน แต่ห้องนักบินมักจะติดตั้งด้วยชิ้นส่วนและฮาร์ดแวร์อื่น ๆ ซึ่งมักจะไม่ได้ติดตั้งในตำแหน่งเดียวกันทุกครั้ง การออกแบบเรือยอชท์ในรูปแบบดิจิทัลในทางทฤษฎีช่วยให้แก้ไขรูปแบบต่าง ๆ ได้ในกรณีที่จำเป็น แต่ก่อนหน้านี้บริษัทไม่สามารถรวบรวมข้อมูลได้ละเอียดเพียงพอที่จะทำให้สิ่งนี้เป็นไปได้

ด้วยการใช้โหมด HD ของ Artec Leo ตอนนี้ Tea และทีมของเขาสามารถสร้างโมเดล 3D ที่ปราศจากเสียงรบกวนของพื้นเรือยอชท์ ขณะเดียวกันก็จับขอบที่ละเอียดและพื้นผิวที่สแกนยากด้วยความละเอียดสูง

“เรือส่วนใหญ่มีลวดลายกันลื่นฝังอยู่บนพื้น โดยปกติแล้วจะเป็นลายเพชรเล็ก ๆ สูงประมาณหนึ่งมิลลิเมตรถึงหนึ่งมิลลิเมตรครึ่ง” Tea กล่าว “เมื่อเราลองสแกน 3D ครั้งแรก เราก็ไม่มีความละเอียดพอที่จะรับสิ่งนั้นได้ ด้วย Artec Leo มันจะเก็บรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ และการเปลี่ยนสี ดังนั้นเราจึงสามารถเห็นความแตกต่างได้อย่างชัดเจน”

หนึ่งในการสแกนพื้นเรือที่ถ่ายด้วย Artec Leo และประมวลผลบน Artec Studio

ข้อดีอีกประการหนึ่งของการเปลี่ยนมาใช้ Artec Leo ก็คือความเร็ว ในกรณีที่การสร้างเทมเพลตทางกายภาพ แม้แต่เรือลำเล็กอาจต้องใช้เวลา 3-4 ชั่วโมงก่อนหน้านี้ TT Custom Marine สามารถใช้ความเร็วในการสแกนของอุปกรณ์สูงถึง 35 ล้านจุดต่อวินาทีเพื่อจับภาพเรือขนาด 45 ฟุตทั้งหมดได้ในเวลาเพียงหนึ่งชั่วโมง

ในแง่ของความเร็ว Tea กล่าวว่า Artec Studio ยังเป็น “ผู้เปลี่ยนเกม” ก่อนที่จะหันมาใช้การสแกน Artec 3D บริษัทของเขาจะใช้โปรแกรมที่แตกต่างกันสามโปรแกรมเพื่อทำความสะอาดและตกแต่งพื้นผิว 3D Mesh ก่อนที่จะส่งออกไปยังซอฟต์แวร์ออกแบบ Rhino CAD สำหรับการสร้างแบบจำลอง, การวิเคราะห์ และการเตรียมไฟล์โดยทั่วไปสำหรับการผลิต

ข้อมูลการสแกนเรือของ TT Custom Marine หลังจากจัดระเบียบ Rhino 3D

ตอนนี้ Artec Studio ทำงานหนักทั้งหมดให้กับพวกเขา ลดความซับซ้อนของ mesh ดังนั้นจึงประมวลผลได้เร็วและง่ายขึ้นมาก

“กระบวนการทั้งหมดใน Studio นั้นง่ายกว่ามาก ตั้งแต่ความง่ายในการรับการลงทะเบียนและการสแกนทั่วโลกที่สอดคล้องไปจนถึงการลดความซับซ้อนของเครือข่าย” Tea กล่าว “ในการสแกนเรือขนาด 40 หรือ 45 ฟุต คุณกำลังพูดถึงชุดข้อมูลขนาดใหญ่ 40, 50, 60 กิกะไบต์ Artec Studio สามารถจัดการไฟล์ขนาดใหญ่เหล่านั้นได้อย่างง่ายดาย”

ที่ไหนต่อไป?

ด้วยการปรับแต่งพื้นเรืออย่างเชี่ยวชาญ ตอนนี้ TT Custom Marine กำลังมองหาวิธีอื่นในการขับเคลื่อนธุรกิจด้วย Artec Leo

การใช้สิ่งที่เขาอธิบายว่าเป็น “ของเล่นชิ้นโปรดชิ้นใหม่” Tea กล่าวว่าบริษัทของเขาได้เริ่มทำงานเกี่ยวกับวิธีการวิศวกรรมย้อนกลับแม่พิมพ์แบบดั้งเดิม และสร้างจิ๊กแบบกำหนดเองสำหรับพันธมิตรการต่อเรือที่มีมายาวนาน

ในการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับการปูพื้นโดยตรง บริษัทกำลังสำรวจแนวคิดในการสแกนส่วนประกอบบางอย่างด้วยการสแกน 3D เพื่อให้สามารถทำซ้ำและติดไว้ที่จุดเดียวกันบนเรือทุกลำในรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ

ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม ไม่ว่าพวกเขาจะใช้ Artec Leo ในด้านอื่น ๆ หรือยึดติดกับการตกแต่งพื้นระเบียงก็ตาม Tea กล่าวว่ามันเป็น “สวรรค์” สำหรับเขาและธุรกิจของเขาแล้ว

“ฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่าฉันจะทำให้ดีขึ้น [เกี่ยวกับ Leo] ตอนนี้มันอยู่ในจุดที่น่าสนใจแล้ว มันเยี่ยมมาก”